3月1日上午，小米手機(jī)發(fā)布了一條動態(tài)，宣布小米預(yù)研固態(tài)電池技術(shù)，目前在實(shí)驗(yàn)室中已經(jīng)取得階段性成果，未來可帶來固態(tài)電池技術(shù)的三大提升，即能量密度突破 1000Wh/L、低溫下放電性能提升 20%、針刺實(shí)驗(yàn)通過率大幅提升。能量密度突破 1000Wh/L，固態(tài)電池助力材料變革根據(jù)小米官方介紹，此次小米預(yù)研...

上海洗霸是水處理技術(shù)整體解決方案與健康空間環(huán)境技術(shù)服務(wù)提供商。2022年，上海洗霸跨界進(jìn)入新能源賽道，發(fā)力固態(tài)電池。2022年8月，上海洗霸與中國科學(xué)院上海硅酸鹽研究所達(dá)成共建固態(tài)電池先進(jìn)材料聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室協(xié)議。不久，雙方再次達(dá)成知識產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議，上海洗霸受讓固態(tài)電池相關(guān)專利。近日，上海洗霸又發(fā)布了其在...

石榴石型結(jié)構(gòu)的固態(tài)電解質(zhì)Li7La3Zr2O12(LLZO)因其良好的力學(xué)性能、化學(xué)穩(wěn)定性、高離子電導(dǎo)率等特點(diǎn)有著廣闊的應(yīng)用前景。LLZO具有四方相和立方相兩相，其中立方相比四方相有更高的離子電導(dǎo)率(~10-3 S/cm)。高致密、立方相固體電解質(zhì)LLZO的電場輔助燒結(jié)目前，國內(nèi)外制備Li7La3Z...

導(dǎo)讀：鋰電池是電動汽車、電話、可穿戴電子產(chǎn)品、能量存儲等的核心，為數(shù)字化生活提供動力。然而，鋰電池在損壞時(shí)容易著火，這是行業(yè)必須解決的問題。在市場中，不乏有尋求解決鋰離子電池故障問題的初創(chuàng)企業(yè)，特別是用創(chuàng)新的固態(tài)方法取代揮發(fā)性液態(tài)的制造方法。電池初創(chuàng)公司表示，使用3D打印制造電池（也稱為增材制造）不...

采用電池材料共混，發(fā)揮不同材料之間的協(xié)同效應(yīng)是鋰離子電池電極材料設(shè)計(jì)的一種有效方法。研究表明，兩種或者多種材料之間的共混具有改善電極綜合性能的潛力，該策略不僅可以利用材料之間的協(xié)同效應(yīng)來彌補(bǔ)材料本身的缺點(diǎn)，往往還能產(chǎn)生溢出效應(yīng)。與單獨(dú)的材料相比，共混材料表現(xiàn)出更平衡和更優(yōu)異的綜合性能。所謂共混是指兩...

韓國機(jī)械與材料研究所與成均館大學(xué)的聯(lián)合研究小組宣布，開發(fā)出一種電池電極的設(shè)計(jì)和加工技術(shù)，可顯著提高用于智能手機(jī)、筆記本電腦和電動汽車等電子設(shè)備的電池性能和穩(wěn)定性。研究成果近日發(fā)表在《先進(jìn)功能材料》上。具有凹槽、圖案化雙層結(jié)構(gòu)的電極（陽極）。圖片來源：韓國機(jī)械與材料研究所為了開發(fā)一種即使在鋰離子電池電...

電池是新能源汽車和消費(fèi)電子產(chǎn)品的“心臟”，續(xù)航極大程度影響著消費(fèi)者的購買意愿。隨著市場對續(xù)航要求的不斷提升，高能量密度成為電池技術(shù)發(fā)展的主流趨勢。科學(xué)家以鋰電池正極材料為突破口，針對電池在高電壓服役時(shí)容易出現(xiàn)的失效和燃爆等安全問題，發(fā)明了一種材料制備新方法，可有效提升電池續(xù)航能力。　　該研究由北京大...

從青海省人民政府-北京師范大學(xué)高原科學(xué)與可持續(xù)發(fā)展研究院(以下簡稱：高科院)獲悉，該院“高原綠色能源研發(fā)與應(yīng)用創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)”在鋰硫電池研究方面取得進(jìn)展。據(jù)悉，該院“高原綠色能源研發(fā)與應(yīng)用創(chuàng)新”團(tuán)隊(duì)成立以來，聚焦綠色發(fā)展及應(yīng)用技術(shù)，產(chǎn)出了一批有價(jià)值的成果，帶動了一批校內(nèi)中青年科研骨干，有效支撐了青海師范大...

美國科學(xué)家開發(fā)出一種生產(chǎn)鋰離子電池陰極的新方法，生產(chǎn)出了新型無鈷高容量鋰離子陰極材料。這種方法有望使科學(xué)家們使用毒性更低材料，更快更高效地研制出更加物美價(jià)廉的鋰離子電池。相關(guān)研究刊發(fā)于最新一期《能源雜志》。目前，手機(jī)及大多數(shù)電動汽車內(nèi)使用的鋰離子電池都由一個(gè)陰極和一個(gè)陽極組成，中間有電解質(zhì)，在將化學(xué)...

隨著環(huán)境問題的日益嚴(yán)重，尤其是化石燃料的使用導(dǎo)致的二氧化碳排放日趨嚴(yán)峻，發(fā)展清潔能源技術(shù)也變得日益急迫。鈉資源分布廣泛、產(chǎn)量豐富、成本低廉，其可以在很大程度上彌補(bǔ)鋰資源的不足，因此鈉離子電池也被認(rèn)為是彌補(bǔ)和替代鋰離子電池最有前景的技術(shù)之一。然而，由于鋰離子電池中低成本高性能的石墨負(fù)極無法在鈉離子電池...