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        透視鋰價過山車:行業上下游業績分化,市場回歸理性待整合

        隨著碳酸鋰價格大幅波動,鋰電池行業上下游業績上半年分化明顯。寧德時代上半年營業收入1892億元,同比增加67.52%;凈利潤約207億元,同比增加153.64%;動力電池和儲能電池板塊貢獻了近九成的收入。但相對于動力電池企業的業績增長,上游企業的承壓更為明顯,從已經披露業績預告及半年報的上游企業來看...

        上半年鋰電池全行業營業收入達到6000億元

        :工業和信息化部8月3日發布信息顯示,今年上半年,我國鋰離子電池產業延續增長態勢,產量同比增長超過40%。據統計,今年上半年我國鋰電池產量超過400吉瓦時,同比增長超過43%,上半年鋰電池全行業營業收入達到6000億元。其中,儲能電池今年上半年的產量超過75吉瓦時,新能源汽車動力電池裝車量約152吉...

        工信部:上半年全國鋰電池產量超過400GWh 同比增長超過43%

        工信部發布2023年上半年鋰離子電池行業運行情況。2023年上半年,我國鋰離子電池(下稱“鋰電池”)產業延續增長態勢。根據行業規范公告企業信息和行業協會測算,上半年全國鋰電池產量超過400GWh,同比增長超過43%,上半年鋰電池全行業營收達到6000億元。鋰電池環節,上半年儲能電池產量超過75GWh...

        鋰電產業周報:七成多鋰電池公司預計業績下滑

        七成多鋰電池公司預計業績下滑近日,鋰電池板塊業績快報及業績預告陸續發布。據《經濟參考報》記者不完全統計,截至記者發稿已有1家上市公司對外披露了業績快報、21家上市公司對外披露了業績預報。從現有的披露情況來看,超七成上市公司預計業績下滑。(圖源:pixabay)在分析人士看來,這主要是行業下游需求增速...

        韓媒焦慮:資源戰之下,韓國會是輸家嗎?

        “資源戰之下,韓國會是輸家嗎?”25日,韓國《東亞日報》以此為題,刊文盤點該國的稀有金屬儲備。該媒體稱,2022年年底以來,韓國政府為應對供應危機,一直在想方設法完善稀有金屬供應鏈,保障相關儲備。然而事與愿違,其試圖“保供”的包括鋰、鈷、鎵等在內的重要稀有金屬儲備情況均不樂觀。報道稱,韓國政府以日份...

        寧德時代“壓價”? 碳酸鋰被要求折價結算 正極廠兩頭難

        寧德時代再次向碳酸鋰價格“開刀”,但“刀”卻架在了正極材料廠的“脖子”上。面對同樣強勢的上下游,正極材料廠備受挑戰。有業內人士則表示,電池廠的真實目的或是引導正極材料廠選擇客供。7月初,寧德時代要求正極材料廠以市價的9-9.5折(不同類型正極材料廠的折扣要求稍有差別)與其結算碳酸鋰價格或選擇客供。對...

        國家統計局:上半年鋰電池制造等行業投資保持較快增長

        7月17日上午,國新辦舉行2023年上半年國民經濟運行情況新聞發布會。會上,國家統計局新聞發言人、國民經濟綜合統計司司長付凌暉介紹,2023年上半年我國綠色轉型成效顯現。新能源汽車行業發展向好,帶動相關產品較快增長。上半年,新能源汽車產量同比增長35%,鋰離子動力電池、充電樁等產品產量同比分別增長4...

        企業加快布局 鈉離子電池產業化提速

        日前,第二屆鈉離子電池產業鏈與標準發展論壇召開,并發布了《2023年鈉離子電池產業研究報告》及“全國首批鈉離子電池測評名單”,中科海鈉、鵬輝能源、蜂巢能源等17家企業通過了測評,鈉離子電池產業化有望加快。同時,多家企業加快布局鈉離子電池領域。業內人士預計,2026年鈉離子電池產業化將進入成熟階段,2...

        海關總署:上半年鋰電池等“新三樣”產品出口增61.6%

        據中國網,國新辦于7月13日上午10時舉行新聞發布會,海關總署新聞發言人、統計分析司司長呂大良表示,在外貿承壓的態勢下,我國大力開拓新興市場、打造高水平開放平臺、培育壯大優勢產業,不斷匯聚外貿新動能。上半年,我國對“一帶一路”沿線國家進出口增速接近兩位數,占進出口總值比重提升至34.3%;同期,對拉...

        歐盟理事會正式通過《新電池法》,是機遇還是挑戰?

        7月10日,歐盟理事會正式通過了《新電池法》。據歐盟理事會新聞公報,《新電池法》將由歐盟理事會和歐洲議會簽署,并在歐盟官方公報上發布20天后生效。圖源:歐盟理事會官方新聞公報歐盟《新電池法》在2020年由歐盟委員會最初提出,2022年12月歐洲議會與歐洲理事會達成了關于《新電池法》的相關協議,可以看...

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