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        鎂電池正從實驗室走向應(yīng)用

        目前,在鎂金屬的研究和加工方面我國已經(jīng)處于領(lǐng)先水平,重慶大學(xué)國家鎂合金工程技術(shù)研究中心建有世界上最大的鎂電池研究團隊和鎂固態(tài)儲氫團隊,已開發(fā)多種鎂離子電池和儲氫密度高達6.1wt%、高安全性的新型儲氫材料。隨著新能源汽車、手機、計算機等技術(shù)的發(fā)展,電池已經(jīng)成為我們生活中的必需品。但鋰電池作為目前主要...

        鋰電池阻燃新材料——聚芳醚腈MOFs

        聚芳醚腈(PEN)是一種線性芳香高分子,包含大量剛性芳環(huán)以及氧醚鍵或硫醚鍵,具有很高的耐熱性、耐腐蝕、阻燃性、機械強度、防紫外線(抗輻射)和抗蠕變性,廣泛應(yīng)用于電子、機械制造、汽車零部件、航空航天及國防軍事等領(lǐng)域。PEN自上世紀發(fā)明以來,就非常熱門,但由于技術(shù)壁壘高,國外主要有美國杜邦在做,盡管我國...

        上海交大章俊良課題組:多級碳結(jié)構(gòu)的鈦酸鋰復(fù)合高性能鋰離子電池負極材料的可控合成

        中文摘要本文提出了一種溫和可控的方法,通過鈦酸鋰前驅(qū)體、酚醛樹脂與石墨烯合成具有多孔結(jié)構(gòu)的鈦酸鋰負極材料。該多孔負極材料表現(xiàn)出多級的結(jié)構(gòu)。受益于獨特的結(jié)構(gòu),鈦酸鋰復(fù)合材料表現(xiàn)出高比表面與高電導(dǎo)率。相比于一般的鈦酸鋰,該復(fù)合材料的電化學(xué)性能得到了顯著的提升。研究背景及意義鋰離子電池作為一種重要的儲能方...

        富臨精工超50億加碼鋰電材料項目

          10月27日晚間,富臨精工(300432)發(fā)布多條鋰電材料項目公告。  公告顯示,富臨精工與宜春市政府、江特電機于近日簽署《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》,三方發(fā)揮各自優(yōu)勢,共同構(gòu)建新型鋰鹽全產(chǎn)業(yè)鏈體系。三方合作共分三項內(nèi)容:  1、富臨精工子公司江西升華于2月25日與宜春經(jīng)開區(qū)管委會簽署了合作框架協(xié)議,擬...

        廈大楊勇教授:基于多電子反應(yīng)的近零應(yīng)變富鋰巖鹽相鋰離子電池正極材料

        【研究背景】近年來,隨著全球電動汽車的迅猛發(fā)展,人們迫切的需要高能量密度和低成本的鋰離子電池(LIBs)正極材料。傳統(tǒng)的層狀過渡金屬氧化物電極(例如,LiCoO2、LiNi0.6Co0.2Mn0.2O2和LiNi0.8Co0.1Mn0.1O2)的實際容量為≤190mAhg-1,且已達到容量的極限。在...

        多維復(fù)合框架作為超快充鋰硫電池的雙功能催化介質(zhì)

        01導(dǎo)讀可溶性多硫化鋰(LiPSs)在電極間的穿梭效應(yīng)和反應(yīng)動力學(xué)緩慢導(dǎo)致極低效率和高電流循環(huán)穩(wěn)定性差,限制了鋰硫電池的商業(yè)化應(yīng)用。02成果簡介近日,Nano-Micro Letters上發(fā)表了一篇題Multi-Dimensional Composite Frame as Bifunctional ...

        研究人員實時觀察鋰離子的運動狀況 以提高電動汽車電池材料的性能

        研究人員發(fā)現(xiàn),在下一代電池材料中,鋰離子的不規(guī)則運動可能降低電池容量,并影響性能。據(jù)外媒報道,在劍橋大學(xué)(University of Cambridge)研究人員的領(lǐng)導(dǎo)下,該團隊在富有前景的新型電池材料中實時跟蹤了鋰離子的運動狀況。以往有觀點認為,在電池材料中,單個活性粒子中的鋰離子存儲機制是均勻的...

        江蘇大學(xué)能源研究院李華明教授團隊——高價值利用廢料硅和蠶砂合成硅碳鋰電負極材料

        導(dǎo)讀硅基光伏技術(shù)有助于降低發(fā)電成本,但廢料硅會造成經(jīng)濟損失和環(huán)境污染。江蘇大學(xué)能源研究院李華明教授團隊在Nanomaterials期刊發(fā)表的文章,通過水熱—熱處理方法利用廢料硅和蠶砂制備片狀多孔硅碳鋰電負極材料(FP-Si@C)。FP-Si@C復(fù)合負極材料具有介孔/大孔結(jié)構(gòu),能夠緩沖嵌鋰/脫鋰過程中...

        一種新型高電壓錳酸鋰技術(shù)的突破與量產(chǎn)

        隨著新能源產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,鋰離子電池對于正極材料能量密度的要求也越來越高,但克容量已接近理論值,提升空間不大,因此擴大正極材料的工作電壓區(qū)間是提高電極材料能量密度的有效方法之一。由于電解液耐壓值沒有突破,正極材料的電壓只能限制在4.4-4.6V之間,5V的鎳錳酸鋰還無法應(yīng)用于鋰電池的產(chǎn)業(yè)化,而動力型...

        鈉離子電池研究獲實質(zhì)進展 或取代鋰金屬

        由英國著名大學(xué)領(lǐng)導(dǎo)的研究團隊,使用由海藻制成的納米材料來制造堅固的電池隔膜,為更環(huán)保、更高效的鈉離子電池鋪平道路,并有望取代鋰電池。金屬鋰的儲量較為稀少且開采成本昂貴,相比之下,金屬鈉具有豐富的資源優(yōu)勢且理論容量高。因此在儲能系統(tǒng)的負極材料中,鈉被認為是最具吸引力的鋰的替代品。鈉離子電池的研究近年來...

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