據數據顯示，12月4日，碳酸鋰期貨主力合約下跌6.95%，收盤報96350元/噸，已跌破10萬元大關。與7月下旬最高點24.05萬元/噸的價格相比，累計跌幅已超過50%。這一趨勢對碳酸鋰生產企業產生了深遠的影響。在這個背景下，江西宜春的碳酸鋰生產商紛紛采取行動。據統計，十多家業務涉及碳酸鋰的上市公司...

12月4日，碳酸鋰期貨主力合約2401大跌6.95%，接近跌停點，報收9.635萬元/噸，為該期貨品種7月上市以來新低，首次跌破10萬元關口。作為廣期所碳酸鋰期貨的結算標的，上海有色網（SMM）的碳酸鋰價格指數也持續走低，12月4日指數價格約12.69萬元/噸，下跌1.22%。現貨價格方面也在隨之走...

億緯鋰能百億電池項目開工11月28日，億緯鋰能董事長劉金成透露，公司在匈牙利德布勒森市擬投資10億歐元的電池工廠已經開始建設。今年5月，億緯鋰能發布公告表示，公司全資孫公司EVE Power Hungary Korlatolt Felelossegu Tarsasag（簡稱“億緯匈牙利”）已與賣方簽...

硅基負極的應用正成為電池性能差異化的“必爭之地”，2021年以來，特斯拉、寧德時代、億緯鋰能等頭部企業相繼開始布局硅基負極的動力電池產品。憑借其在鋰電應用中高能量密度、高倍率等優勢，在電動工具、消費電子等市場硅基負極的應用已經屢見不鮮，華為、榮耀、小米等頭部手機廠商也開始在旗艦機型上使用硅碳負極材料...

11月28日，融捷集團子公司——廣州融捷能源科技有限公司（下稱“融捷能源”）鋰離子電池制造基地與研發中心項目在廣州南沙投產。項目主要打造覆蓋電芯、模組、Pack到系統的產品體系，規劃儲能與動力鋰離子電池年產能35GWh，年產值約350億元。融捷集團掌舵人呂向陽現身南沙表示，該項目作為融捷集團在粵港澳...

全固態鋰電池具備能量密度高、安全性高等優勢，是應對動力電池市場高比能、高安全發展需求的最佳選擇，并且固態電池也是世界各國高端鋰電池技術發展中的重點布局領域。固態電解質作為全固態電池的關鍵組分，發展低成本、高離子電導率、寬電化學窗口、高形變性的固態電解質一直是學術界和產業界的目標。硫化物固態電解質和鹵...

近日，西安市舉行重點招商引資項目集中簽約暨2023年四季度重點項目集中開工活動，漢唐森源新材料產業基地項目落地西安高新區。漢唐森源新材料產業基地項目總投資達35億元，將主要建設年產8萬噸改性石墨負極材料、硅碳負極產線，該項目采用“物理插層機械法”完成天然石墨改性，不僅成本低于傳統工藝，且具有低耗能、...

倍杰特西藏扎布耶二期鹽湖提鋰項目竣工，進入全面調試階段11月20日，倍杰特公布其西藏扎布耶二期鹽湖提鋰項目進展，西藏扎布耶鹽湖綠色綜合開發利用萬噸電池級碳酸鋰項目已于近日建成竣工，并進入全面調試階段。 據悉，項目于2022年6月正式開工建設，采用“膜分離+蒸發結晶”工藝高效回收扎布耶鹽湖鋰、鉀等資源...

全固態鋰電池相比于傳統的液態鋰電池具有更高的安全性和更高的能量密度，被認為是最具潛力的下一代儲能技術。硫化物固態電解質是一種無機固態電解質，主要由硫、氧、氫等元素組成，具有高離子導電率、熱穩定性好等特點。據市場調研機構的報告，預計硫化物固態鋰電池市場規模將在未來幾年內迅速增長。具體來說，預計到202...

我的鋼鐵網數據顯示，11月23日，電池級碳酸鋰（Li2CO3≥99.5%）最低報價為13.9萬元/噸，正式跌破14萬關卡，均價報14.1萬元/噸，較上一個交易日再度下滑3500元。作為動力電池的核心原材料，“鋰”被譽為“白色石油”，是新能源汽車產業鏈中不可或缺的一環。近一年來，受供求關系及產能影響，...