近年來，新能源汽車技術日新月異的發展對鋰離子動力電池的能量密度提出了越來越高的要求。三元正極材料，尤其是高鎳型材料，具有相對較高的比能量和工作電壓，成為當下最有商業前景的正極材料。一般的高鎳三元正極材料，主要由二次顆粒以團聚、多晶的形式構成。高鎳材料中，隨著Ni含量的增加，材料的克容量也隨之升高，但...

為了滿足鋰離子電池高能量密度的需求，近些年來NCM三元材料中活性元素鎳含量占比不斷提高，鎳含量達90%及以上的NCM9系成為了眾多電池企業的下一代拳頭產品。高鎳含量的三元正極材料具有更高的初始放電容量，但同時也帶來了一系列的問題。9月8日，東陽光公告，乳源新能源公司計劃在廣東省韶關市投資擴建年產5萬...

8月27日，格林美舉行線上電話會議，會議介紹了公司2022年上半年業績情況。上半年公司產能全面釋放、經營高速增長，實現營業收入139.24億元，同比增長74.04%；歸屬于上市公司股東的凈利潤6.8億元，同比增長26.77%。格林美還詳細列出了上半年公司的經營亮點和重大成就：從經營亮點來看，上半年，...

在國家知識產權局組織主辦的第二十三屆中國專利獎評審中，格力鈦新能源股份有限公司（以下簡稱“格力鈦”）“一種鈦酸鋰復合材料及其制備方法、負極片及鋰離子電池”發明專利，摘得國家專利金獎，成為鋰電池行業首家獲得國家專利金獎的公司，這也是目前新能源行業唯一獲得金獎的鋰電池產品專利。該專利是通過格力鈦新能源自...

近幾年，隨著我國新能源汽車補貼政策的變化、磷酸鐵鋰材料和電池技術的進步，磷酸鐵鋰電池重新受到重視，這是行業發展的必然趨勢。作為電池正極材料，磷酸鐵鋰的性能在很大程度上影響著整個電池的性能，因此其制備工藝尤為重要。近日，江蘇優安時電池材料有限公司（以下簡稱“優安時”）推出了一套全新的磷酸鐵鋰生產工藝，...

高鎳電池裝機滲透率持續提升驅動高鎳前驅體賽道擴產提速，并吸引眾多企業跨界入局。8月4日，偉明環保（603568）發布公告稱，擬投資開發建設鋰電池新材料項目，包含高冰鎳精煉、高鎳三元前驅體生產、高鎳正極材料生產及相關配套項目，年產20萬噸高鎳三元正極材料，項目總投資不超過191億元，公司以自有資金不超...

在新能源汽車起步階段，動力電池市場份額的80%被磷酸鐵鋰（LFP）所占據，然而后面補貼政策的出現，使得三元鋰電池市占率突飛猛進，到2020年，三元鋰電池的裝機量占比達到了61%。不過形勢在2021年開始出現轉變。一方面，頻繁的電池自燃事故讓消費者不得不再次審視電池安全的重要性；另一方面，補貼退坡、原...

中國粉體網訊 7月26日，中核華原鈦白股份有限公司（簡稱“中核鈦白”）發布公告，公司本次非公開發行A股股票的申請獲得中國證監會審核通過。此次公司擬募資不超過70.91億元，其中33.85億元將用于年產50萬噸磷酸鐵項目，這也意味著其近五成的募資將用于布局新能源領域。據了解，中核鈦白主要從事金紅石型...

三元正極材料不斷升級。新能源市場迎來爆發拐點，電動車滲透率不斷提升。中汽協數據顯示，2022年1-6月我國新能源汽車累計產量266.1萬輛，銷量260萬輛，同比均增長1.2倍，市場滲透率達21.6%。在市場形勢一片大好之下，鋰電池原材料價格跳漲、供應緊缺，并對汽車續航能力提出更高要求。因此，生產更高...

目前商業化應用的鋰離子電池正極材料主要有錳酸鋰（LiMn2O4）、磷酸鐵鋰（LiFePO4）、鈷酸鋰（LiCoO2）、鎳鈷錳酸鋰（NCM）及鎳鈷鋁酸鋰（NCA）。上述材料的實際比容量都在110～200mA·h/g之間，但已實現商業化的負極材料的比容量卻很高，約是正極材料比容量的3～20倍不等。正極材...