神農風
　

　推陳出新、由新向“貴”，隨州專汽正在邁向新能化、智能化。
　　從曾都的淅河，到隨縣的厲山，沿著316國道，30公里的專汽長廊氣勢恢宏，200余家汽車及零部件企業坐落于此。近年來，隨州緊盯新能化、智能化方向，對接“漢孝隨襄十”萬億級汽車產業走廊建設，以產業鏈、供應鏈、創新鏈為突破，加快專汽產業轉型升級，一批“小巨人”企業脫穎而出，“高精尖”產品不斷涌現，如全球首款氫能重卡在隨州下線等，形成專汽推陳出“貴”的316現象。
　　思路決定出路，格局成就未來。專汽推陳出“貴”的316現象是在第四次工業革命浪潮下，隨州不斷順應新形勢、新變化，加速推動專汽產業轉型升級的結果；是“雙碳”戰略下，隨州搶抓機遇，推動專汽產業新能化的結果；是創新驅動發展戰略下，隨州加快智能化改造，推動設備換芯、生產換線、機器換人的結果；也是隨州深度融入“雙循環”新發展格局，攀大靠強、借船出海的結果。
　　專汽推陳出“貴”的316現象啟示我們，要善于搶抓機遇，順勢而為，因時而進，借船出海，推動產業轉型升級，邁向全球價值鏈中高端。
　　向“強”而進，推動專汽產業轉型升級、量質齊升。在汽車行業加速邁向電動化、智能化之際，世界汽車產業鏈、供應鏈面臨重構的良好機遇。我市順應發展大勢，出臺了“1335”專汽產業轉型升級三年行動方案。我們要乘勢而上，因時而進，按照“1335”發展思路，聚焦上裝、底盤一體化集成目標，純電動、氫燃料電池、混合動力3條技術路線，上裝升級、底盤換電、智慧賦能3條發展路徑，物流、環衛、應急、文旅、危化品5大類重點專汽產品，實施模式創新、技術創新、產品創新，加快專汽產業向新能化、智能化、場景化、應用化方向轉型，提升產業層次和競爭優勢。
　　向“強”而進，既要目標高遠，又要腳踏實地。
　　向“新”而生，推動專汽產業逐“綠”前行、動能煥新。隨著“雙碳”戰略有序推進，新能源技術加速迭代，隨州專汽產業迎來爬坡突圍、轉型升級的關鍵“風口”，新能化智能化成為專汽產業轉型的必然方向。當前，我市共有2家整車資質企業和20家擁有新能源專用車公告的專汽企業，新能源汽車公告品種400余個，初步形成純電動和氫燃料雙輪驅動的發展格局。我們要搶占新能源賽道，延伸產業鏈條，實施“電動+氫能”雙輪驅動，大力集聚新能源汽車創新鏈、產業鏈優質資源，推動新能源專汽鏈式發展、產能升級。
　　向“新”而生，既要登高望遠，又要脫胎換骨。
　　向“高”而攀，推動隨州專汽產業內核升級、邁向高端。創新是產業發展的不竭動力。近年來，隨州專汽產業最顯著的變化，莫過于創新賦能催化出一大批專精特新“小巨人”和行業“隱形冠軍”，高科技含量、高附加值、高市場占有率成為許多企業的競爭導向和制勝法寶。目前，隨州共有省級以上專精特新“小巨人”專汽企業55家、智能制造試點示范企業14家，其中國家級專精特新“小巨人”專汽企業4家。但隨州專汽轉型的力度還不夠大，科技創新的能力還不夠強，高端化智能化、新能化品牌化的拳頭產品還不夠多。下一步我們要加大與高校院所的科研合作，發揮湖北省專用汽車研究院、隨州武漢理工大學工業研究院、湖北應急產業技術研究院的科技創新優勢，加快形成新質生產力，推動關鍵技術攻關、產品試制和科研成果的轉化。要引導企業向“專精特新”方向發展，以“智能制造試點示范”為抓手，推進專汽產業智能化轉型；要依托創新平臺，圍繞5大類重點專用車加強關鍵核心技術攻關和質量標準建設，加快產品迭代升級，叫響優質產品品牌。
　　向“高”而攀，既要內核裂變，又要“專精特新”。
　　向“遠”而行，推動隨州專汽產業“借梯上樓”、“揚帆出海”。“好風憑借力，送我上青云”。我市大力推動本土企業與東風集團、中國恒天、中國重汽等央企國企戰略重組，推進集團化、集約化、標準化發展，隨州專汽產業鏈日趨完善，產品質量和競爭力得到提升。我們要深化與央企國企合作，充分借助技術、人才、資金、銷售渠道等優勢實施“撐桿跳”，并圍繞專汽新能化智能化招引企業，不斷延鏈補鏈強鏈，推動專汽產業在高質量發展道路上行穩致遠；要全力育主體、暢通道、拓市場，助力專汽產業以更加開放的姿態，融入國內國際雙循環，嵌入全國、全球產業鏈、供應鏈、價值鏈。
　　向“遠”而行，既要“三級跳遠”，又要“撐桿跳高”。
　　錨定目標，馳而不息。我們要不斷放大專汽推陳出“貴”的316現象，搶抓政策機遇和行業風口，順勢而為，因時而進，向“高”而攀、向“新”而生、向“強”而進、向“遠”而行，按照“1335”行動方案，全面推進專汽產業鏈、價值鏈、供應鏈轉型升級，提升“中國專汽之都”的影響力和競爭力，加快建設全國新能化智能化商用車生產基地。