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        貝特瑞:新建產(chǎn)能逐步釋放 預(yù)計(jì)2022年歸母凈利潤(rùn)增長(zhǎng)45.73%—73.49%

        鋰電中國(guó) 2023-02-01 08:12:00

        1月30日晚間,“北交所市值一哥”貝特瑞(835185)發(fā)布2022年度業(yè)績(jī)預(yù)告。報(bào)告期內(nèi),公司預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)21億-25億元,同比增長(zhǎng)45.73%—73.49%。相較于前三季度經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī),預(yù)計(jì)公司第四季度歸母凈利潤(rùn)7.42億-11.42億元,同比大幅增長(zhǎng)111%—225%。


          對(duì)于業(yè)績(jī)預(yù)增的原因,公司表示,報(bào)告期內(nèi),全球新能源鋰離子電池需求強(qiáng)勁,帶動(dòng)動(dòng)力電池和儲(chǔ)能電池出貨量的高速增長(zhǎng)。公司持續(xù)專(zhuān)注于鋰離子電池材料領(lǐng)域,新建產(chǎn)能逐步釋放,產(chǎn)銷(xiāo)量同比增加,實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)的大幅增長(zhǎng)。此外,公司在報(bào)告期內(nèi)處置了持有的參股公司廣東芳源新材料集團(tuán)股份有限公司部分股權(quán)獲得投資收益。


          貝特瑞是全球鋰電子電池負(fù)極材料領(lǐng)域的絕對(duì)龍頭,已經(jīng)連續(xù)十年穩(wěn)居全球鋰電負(fù)極材料市占率第一的位置,公司目標(biāo)是成為新能源材料領(lǐng)域的全球領(lǐng)先企業(yè)。2022年,在新能源行業(yè)持續(xù)火熱的背景下,公司全球化產(chǎn)能布局穩(wěn)步推進(jìn)。資料顯示,截至目前,貝特瑞負(fù)極產(chǎn)能為40.5萬(wàn)噸,相較2021年度14.47萬(wàn)噸的產(chǎn)能數(shù)據(jù)大幅增長(zhǎng)近1.8倍。同時(shí),公司海內(nèi)外多個(gè)負(fù)極一體化項(xiàng)目逐步投產(chǎn),助力公司降本增效。天然石墨方面,公司擁有從雞西高品位鱗片石墨礦山到高端石墨成品的全產(chǎn)業(yè)鏈布局。人造石墨方面,2022年9月,公司宣布與億緯鋰能合作,計(jì)劃在四川建成年產(chǎn)10萬(wàn)噸負(fù)極材料一體化產(chǎn)能,印尼年產(chǎn)8萬(wàn)噸鋰電池負(fù)極材料一體化項(xiàng)目也在有序推進(jìn)。


          值得一提的是,貝特瑞在硅基負(fù)極、高鎳正極、硬碳負(fù)極等方向上的前瞻性布局有望開(kāi)啟新的成長(zhǎng)曲線。硅基負(fù)極方面,公司硅基材料第三代已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),第四代處于開(kāi)發(fā)中,現(xiàn)有硅基負(fù)極產(chǎn)能5000噸,另有4萬(wàn)噸硅基負(fù)極產(chǎn)能正在建設(shè),第一期1.5萬(wàn)噸預(yù)計(jì)于2023年底投產(chǎn)。高鎳三元正極方面,公司現(xiàn)有高鎳正極材料產(chǎn)能4.3萬(wàn)噸,常州5萬(wàn)噸高鎳正極項(xiàng)目已于去年7月正式投產(chǎn)。鈉電硬碳負(fù)極方面,公司硬碳負(fù)極材料產(chǎn)能400噸/年,在鈉電類(lèi)硬碳負(fù)極開(kāi)發(fā)處于行業(yè)第一梯隊(duì)。


          近期新能源汽車(chē)行業(yè)利好不斷。1月25日,特斯拉宣布將斥資36億美元在內(nèi)華達(dá)州北部新建兩座工廠分別用來(lái)生產(chǎn)4680電池和電動(dòng)重卡Semi,將新增4680電池產(chǎn)能100Gwh。LG新能源也對(duì)新能源電池市場(chǎng)表達(dá)樂(lè)觀預(yù)期,預(yù)計(jì)2023年全球電池出貨量890Gwh,同比增長(zhǎng)33%。受此類(lèi)利好因素影響,海外新能源板塊表現(xiàn)亮眼。今年1月以來(lái),蔚來(lái)、理想等公司股價(jià)均實(shí)現(xiàn)大幅上漲。春節(jié)假期后的首個(gè)交易日(1月30日),多個(gè)新能源汽車(chē)概念上證基金指數(shù)成分基金漲幅居前,如智能電動(dòng)車(chē)ETF漲幅3.81%、新能源汽車(chē)ETF漲幅3.06%。


          從政策端來(lái)看,新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)作為國(guó)內(nèi)重點(diǎn)發(fā)展產(chǎn)業(yè)的主基調(diào)不變,行業(yè)熱度有望延續(xù)。進(jìn)入2023年,山西省、浙江省、上海市等地陸續(xù)出臺(tái)新能源產(chǎn)業(yè)扶持政策,涉及消費(fèi)補(bǔ)貼、配套設(shè)施建設(shè)等多個(gè)方面,有望在國(guó)補(bǔ)退出后,繼續(xù)對(duì)行業(yè)給予政策支持。


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