總投資48億元！寧夏新增年產13萬噸磷酸錳鐵鋰材料項目

12月26日，總投資48億元的珩創年產13萬噸磷酸錳鐵鋰（LMFP）正極材料生產項目落地寧夏銀川經開區。

圖源：銀川開發區

該項目分兩期建設，一期規劃建設年產2.5萬噸磷酸錳鐵鋰產線，達產后預計可實現年產值不低于10億元，新增就業超百人。項目全部建成后將進一步完善園區新型電池材料產業鏈條，推動產業向高端化、綠色化、智能化方向升級。

關于珩創納米

江蘇珩創納米科技有限公司成立于2022年2月，專業從事新能源電池核心材料的研發、生產和銷售。公司現有主營產品為鋰電正極材料磷酸錳鐵鋰，當前主要客戶為頭部電動二輪車及新能源汽車的動力電池生產商等，未來將廣泛應用于新能源汽車、電動兩輪車、消費電子及儲能系統等領域。據企業官微顯示，珩創納米在2023-2024年連續兩年斬獲全球磷酸錳鐵鋰出貨量榜首，市場占有率接近50%。

產能方面，2022年底，公司一期基地年產5000噸鋰電正極材料磷酸錳鐵鋰產線正式投產，同時竣工2000m2研發中心；2023年3月，公司正式量產出貨；到2023年底，公司一期基地建成1.5萬噸磷酸錳鐵鋰產能。目前，公司正積極推進3萬噸產能擴建規劃，預計于2026年底實現投產，計劃通過建設智能化生產基地、優化產線布局，進一步鞏固和提升在LMFP領域的創新優勢和規模優勢。

磷酸錳鐵鋰

近年來，作為磷酸鐵鋰的升級替代材料，磷酸錳鐵鋰（LMFP）備受市場關注。LMFP是一種高電壓平臺（約4.1V）的磷酸鹽正極材料，通過在磷酸鐵鋰中摻入錳元素并調整錳鐵比來提升工作電壓。它在保持與磷酸鐵鋰和磷酸錳鋰相似性質的基礎上，兼具更優的熱穩定性、化學穩定性、經濟性以及更高的能量密度。

憑借這些優勢，磷酸錳鐵鋰正應用于電動汽車領域，以提供更高的續航里程，滿足市場對高能量密度和長壽命電池的需求。特斯拉Model 3高性能版、奇瑞星紀元ES等車型已應用或計劃應用該材料。

今年以來，國內多個磷酸錳鐵鋰項目陸續推進：甘肅白銀時代瑞象10萬噸錳基正極材料一期項目和山西特瓦時年產10萬噸磷酸錳鐵鋰正極材料一期項目實現投產；湖南蒙星納米年產4萬噸磷酸錳鐵鋰項目預計6月底投產。

此外，德方納米已經建成磷酸錳鐵鋰產能11萬噸/年，預計2025年其將把產能提升至44萬噸/年。容百科技國內磷酸錳鐵鋰固相1萬噸年產能項目已經建設完成，計劃到2025年在中韓建成14萬噸/年磷酸錳鐵鋰產能，2030年底在中韓歐美建成56萬噸/年產能。湖南裕能擬募資不超過48億元，建設年產32萬噸磷酸錳鐵鋰項目等。光華科技介紹，公司現已建成年產3000噸磷酸錳鐵前驅體產線。

參考來源：銀川開發區、珩創納米、粉體網等

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