央企+民營！兩輪車換電進入固態電池時代

據蘇州德加能源科技有限公司（簡稱：德加能源）官微消息，近日，國家電力投資集團旗下北京電投綠通科技有限公司（簡稱：電投綠通）與德加能源正式達成戰略合作，雙方將依托固態電池技術共同推進城市兩輪車換電網絡迭代升級。此次合作標志著新能源領域“國家隊”與固態電池領軍企業的強強聯合。

電投綠通作為國家電投城市能源服務的重要平臺，依托集團產業鏈資源，已建立起覆蓋200余城市的換電網絡，日均換電次數突破50萬次。

德加能源成立于2022年4月，是一家由國家級領軍人才領銜的新一代高比能固態電池及其核心材料研發和產業化的高科技創新企業，聚焦全溫區、長續航、低成本、高安全固態電池，產品廣泛用于人形機器人、低空經濟、動力、消費類等領域。

據悉，3月30日，德加能源固態電池量產發布暨固態電池研究院成立儀式在江蘇昆山舉行，活動上，德加能源與河北省綠色智能軌道交通產業技術研究院、北京電投綠通科技有限公司、姑蘇實驗室等進行戰略合作簽約，與九智資本等開展集中投資簽約。全城換電、低空經濟、無人船舶、智能機器人等首批示范應用場景發布。

德加能源獨創的“極安”固態電池技術，以超共形界面技術突破多項行業桎梏：-40℃極寒環境下容量保持率超90%，解決電動兩輪車冬季續航驟降的行業痛點；循環壽命突破3000次且容量保持率達90%，相較鉛酸電池單次換電成本直降85%（0.1-0.15元/次）；同時實現體積更小、重量更輕、充電速度更快。

產能方面，德加能源擁有7000m²研發中心、百噸級固態電解質中試基地、MWh級固態電池中試基地、萬噸級固態電解質生產基地、GWh級固態電池生產基地。

在此前中國粉體網對德加能源創始人晏成林教授的專訪中，晏成林教授指出，固態電池技術代表著未來電池技術的發展方向，是實現能源存儲和動力供應革新的關鍵。當前，全球眾多企業正加速布局固態電池領域，形成了激烈的競爭態勢。相較于傳統液態電解質鋰電池，固態電池在安全性、能量密度以及在極端溫度條件下的性能穩定性方面展現出顯著優勢。晏教授強調，固態電池不僅能夠滿足特殊應用場景下對高性能電池的需求，更有望在更廣泛的領域替代傳統電池技術。中國已經在固態電池的研發和產業化方面取得了顯著進展，預計未來將有企業率先實現固態電池的商業化，引領行業技術革新，為全球能源轉型和可持續發展貢獻中國智慧和中國方案。

此次，由能源央企與科技新銳共同發起的換電革命，正在重構城市短途出行的成本模型與能源效率體系，構建起用戶端成本銳減、運營商資產增值、城市安全隱患降低的能源服務新生態，以固態電池技術引領城市綠色出行進入安全高效新時代。

信息來源：德加能源、中國粉體網、網絡公開信息等

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