石墨負極的五倍！Group14韓國工廠SCC55?硅碳負極材料出貨！

9月17日，全球最大的先進硅電池材料制造商和供應商Group14宣布其在韓國尚州與SK Inc.合資運營的工廠開始出貨SCC55?硅碳負極材料。

圖片來源：Group14

Group14首席執行官兼聯合創始人Rick Luebbe表示：“通過在全球范圍內為電動汽車和消費電子項目提供Group14的硅電池材料，我們正在為更多希望獲得硅電池優勢的消費者帶來突破性的性能，此次全球首次發貨里程碑證明了我們的制造工藝的穩健性和SCC55? 材料的可擴展性，該材料現已通過雙重采購得到驗證，可供領先的電動汽車和消費電子電池制造商使用。”

Group14于2021年7月與SK Inc.成立合資企業，以加速硅電池的全球生產，同時為制造商和原始設備制造商提供本地化生產、更高的產品安全性和增強的全球電池供應鏈韌性。根據Group14的模塊化制造技術設計和建造，該合資工廠的初始年產能為2000噸SCC55?，相當于10GWh，足以為每年約10萬至25萬輛電動汽車供電。

今年9月，該合資工廠的首批SCC55? 發貨已交付給負責供應全球超過95%電池產量的電池制造商，以及領先的汽車制造商和消費電子公司。這些電池制造商正在使用這些初期供貨進行SCC55?材料的資格認證，以便將其應用于多個商業電動汽車和消費電子產品項目，這些項目預計將于2025年開始進入市場。

據了解，自2021年投產以來，Group14已從位于華盛頓伍德維爾的初始生產工廠（BAM-1）向100多位客戶供應SCC55?。BAM-1生產的SCC55?已應用于超過200萬部智能手機。目前，Group14在北美BAM-1工廠和亞洲合資工廠的商業發貨，確立了Group14作為第一家也是唯一一家提供雙重采購的先進硅電池材料制造商的地位，這是汽車行業供應商的關鍵先決條件。Group14在華盛頓摩西湖的BAM-2工廠預計將在2025年增加4000噸產能，使SCC55?材料的總年產能達到30GWh以上。

Group14首席技術官兼聯合創始人Rick Costantino表示：“Group14的SCC55?材料使硅電池能夠在能量密度、極速充電和可擴展性方面滿足所有性能要求，建立 SCC55? 的電動汽車規模生產是電池供應鏈的一個重要里程碑，我們將繼續加速邁向可持續的未來?！?/span>

Group14的SCC55?材料

SCC55?材料是一種穩定的硅碳復合陽極，據Group14稱，其容量是石墨（目前使用最廣泛的陽極材料）的五倍，能量密度比用于鋰電池陽極的傳統石墨高50%。

在充電性能方面，SCC55?能夠使電池在十分鐘內充電至80%。如今，SCC55?已在電動汽車應用中得到驗證，包括Molicel的超高功率P50B鋰離子電芯，其卓越性能使得功率密度翻倍，充電時間減半，相較傳統鋰離子電池優勢顯著。

在汽車智能化的不斷發展下，無論是應用于數據中心和邊緣計算領域，還是地面交通方面，SCC55?都能夠兼顧性能、快充和可獲得性，使得這些技術成為現實。

Group14是世界領先的硅負極電池技術商業制造商和供應商，致力于萬物電氣化。目前，Group14已與全球80多家客戶合作，這些客戶的產量占全球電池總量的95%。迄今為止，Group14已從保時捷股份公司（Porsche AG）、微軟氣候創新基金（Microsoft Climate Innovation Fund）、巴斯夫（Badische Anilin-und-Soda-Fabrik，BASF）、SK Inc. 等機構獲得了超過6.5億美元的融資。

參考來源：

Group14 Delivers SCC55? to Over 100 Customers Worldwide.Group14官網

極速充電與高能量密度：SCC55?如何改變電池領域.Group14

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