鋰電產業周報：貝特瑞、時代廣汽、蜂巢能源、長安汽車、贛鋒鋰業......鋰電行業新動態

發力海外市場 貝特瑞擬在摩洛哥建設年產5萬噸正極材料項目

12月28日，貝特瑞公告，公司下屬子公司貝特瑞（江蘇）新材料科技有限公司及BNUO INTERNATIONAL HOLDING PTE.LTD.（以下簡稱“BNUO 公司”）為實施鋰電池正極材料戰略布局，擬與摩洛哥王國簽署《投資協議》，計劃通過BNUO公司在摩洛哥設立項目公司投資建設年產5萬噸鋰電池正極材料項目，項目預計總投資額不超過人民幣35.35億元。根據公告，項目將在位于丹吉爾省（丹吉爾-得圖安-胡塞馬大區）丹吉爾科技園城的土地上實施。該項目包括建立一個正極材料制造廠，生產能力為每年五萬噸，分階段進行。

第30萬臺電池包下線！神行超充電池將落戶時代廣汽

12月28日，時代廣汽成立5周年暨第30萬臺電池包成功下線。截至2023年底，時代廣汽已累計向廣汽埃安交付動力電池近30萬臺套，迄今為止未發生過一例安全著火事故。據悉，5年前，廣汽集團與寧德時代攜手成立時代廣汽，總投資43.72億元，分兩期進行建設，規劃建成后形成18GWh電池生產能力，致力于為客戶提供最具技術和成本競爭力的動力電池產品。時代廣汽總經理丁愛軍在開場致辭中表示，除了麒麟電池，寧德時代最新發布的神行超充電池也將落戶時代廣汽。

總投資170億元！蜂巢能源達州鋰電零碳產業園投產

12月27日上午，蜂巢能源達州鋰電零碳產業園在達州高新區投產。項目總投資170億元，主要建設鋰離子動力電池及其正極材料、儲能電池、相關集成產品生產線及配套設施，項目共分三期建設，一期建設年產15萬噸磷酸鐵鋰、7萬噸無鈷電池正極材料生產線；二期建設年產15萬噸磷酸鐵鋰前驅體生產線、年產5萬噸電解液生產線和2萬噸電池回收拆解生產線；三期預計規劃動力電池30GWh組裝生產線。項目全部建成投產后，可實現年產值630億元。

長安汽車：與贛鋒鋰業簽署合作備忘錄 加快推進（半）固態電池研發

12月25日，長安汽車發布關于簽署《合作備忘錄》的自愿性信息披露公告。公告顯示，長安汽車與贛鋒鋰業于12月22日在浙江寧波簽署了《合作備忘錄》，長安汽車及其關聯方與贛鋒鋰業有意建立長期戰略合作關系，將按照“對等持股、高效運營”的原則，加快推進（半）固態電池研發合資項目及制造產業化項目，并基于下一代汽車動力電池（半）固態電池研發合作，探討向電池上游鋰礦資源、鋰鹽深加工、電池材料，中游電池制造及下游廢舊電池綜合回收利用延伸合作，推進電池產業全鏈條戰略合作。

投資10億元！湖北仙桃市新能源動力電池領域項目開工地

12月26日，湖北省仙桃市新能源動力電池拆解回收及資源化利用項目開工儀式在仙桃循環經濟產業園順利舉行。據悉，2023年6月，盈峰環境與仙桃市政府正式簽約新能源動力電池拆解回收及資源化利用項目。項目計劃投資10億元，全部達產后預計年產值10億元。項目將分三期進行建設，一期建成后，將具備年拆解2萬噸動力鋰電池包及年生產5000噸新能源材料的能力，助推仙桃市建立完善的動力電池循環利用體系。

總投資18億元！10萬噸磷酸鐵鋰項目簽約河南信陽

12月29日，河南省信陽市平橋區人民政府與深圳沃倫特新能源科技有限公司10萬噸磷酸鐵鋰項目簽約儀式舉行。據悉，該項目計劃總投資18億元，最終建設10萬噸磷酸鐵鋰燒結產線，項目建成后最終預計可實現產值80億元、利稅5億元。項目將分期完成，首期建設4萬噸，未來擴產至10萬噸規模。

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