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        利元亨長(zhǎng)電芯裝配線六大工藝“解碼”

        高工鋰電 2022-07-18 15:17:24

        動(dòng)力電池行業(yè)發(fā)展至今,始終追求在有限的空間內(nèi),通過(guò)工藝創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)能量密度的最大化,增加電動(dòng)汽車(chē)?yán)m(xù)航里程,而電芯結(jié)構(gòu)的迭代升級(jí)是當(dāng)前動(dòng)力電池企業(yè)發(fā)展的重要途徑之一。

        以(長(zhǎng)、短)刀片電池為例,長(zhǎng)電芯結(jié)構(gòu)利用長(zhǎng)而薄的形狀特點(diǎn)提升了電池包Z向利用率,散熱性明顯提高,并且其本身可以作為結(jié)構(gòu)件,疊加CTP技術(shù),可以使安全性更好、成本更低、體積能量更高。然而,長(zhǎng)電芯雖然可以有效減少結(jié)構(gòu)性零部件的應(yīng)用,但在同等工藝水平下,電芯越長(zhǎng),其在生產(chǎn)過(guò)程中的疊芯對(duì)齊度、效率、良品率也更會(huì)受到影響,其CTP裝配難度也將更高。

        以長(zhǎng)電芯為代表的系統(tǒng)高效成組技術(shù)是未來(lái)動(dòng)力電池的發(fā)展趨勢(shì),解決長(zhǎng)電芯、CTP規(guī)模化制造難題的裝備企業(yè),將率先享受工藝迭代新周期的技術(shù)紅利,而在長(zhǎng)電芯結(jié)構(gòu)創(chuàng)新的背后,最困難的不是研發(fā)電芯本身,而是能否實(shí)現(xiàn)高產(chǎn)能高優(yōu)規(guī)模化生產(chǎn)。

        利元亨圍繞長(zhǎng)電芯制造痛點(diǎn),創(chuàng)新研發(fā)了長(zhǎng)電芯極耳折彎技術(shù)、頂蓋側(cè)縫焊接技術(shù);通過(guò)全方位閉環(huán)除塵體系,有效防止電芯短路;采用包膜熱熔技術(shù),精準(zhǔn)包裹電芯;極耳合芯受力形態(tài)仿真分析結(jié)合高精度超聲平焊技術(shù),從根源解決極耳斷裂問(wèn)題。大幅提升整線優(yōu)率,降低故障率,提升安全性,積累大量量產(chǎn)線經(jīng)驗(yàn),實(shí)現(xiàn)產(chǎn)線的高效能與高產(chǎn)能。

        亮點(diǎn)一

        長(zhǎng)電芯極耳折彎技術(shù)

        因來(lái)料電芯連接片厚度大,連接片折彎需要較大壓力,要用力位反饋閉環(huán)控制技術(shù),單次推動(dòng)容易使極耳在工作過(guò)程中折斷。基于該痛點(diǎn),利元亨創(chuàng)新采用兩次成型折彎技術(shù),循序漸進(jìn),在保證極耳不受損的情況下,高效完成極耳連接片折彎工藝。其中針對(duì)極耳蓋板焊接工藝,利元亨研發(fā)應(yīng)用一次成型技術(shù),減少折彎,使工藝流程更加簡(jiǎn)潔高效。

        亮點(diǎn)二

        長(zhǎng)電芯激光頂蓋側(cè)縫焊接技術(shù)

        激光頂蓋側(cè)縫焊接

        長(zhǎng)電芯激光頂蓋側(cè)縫焊接技術(shù)與傳統(tǒng)的電芯頂蓋焊接不同,需旋轉(zhuǎn)電芯配合焊接頭的擺動(dòng)軌跡完成焊接,焊縫狹窄,容易偏焊,焊接難度大,且連續(xù)性較差。利元亨采用特有的緊固方式進(jìn)行完全緊固,避免轉(zhuǎn)盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)導(dǎo)致產(chǎn)品產(chǎn)生位移;并使用深度視覺(jué)檢測(cè)技術(shù),準(zhǔn)確抓取電芯運(yùn)動(dòng)軌跡,焊接平臺(tái)通過(guò)軟件進(jìn)行差補(bǔ)處理,配合焊接頭的運(yùn)動(dòng),對(duì)準(zhǔn)狹窄焊接,采用矩形閉環(huán)連續(xù)焊接,實(shí)現(xiàn)電芯頂蓋的高速精準(zhǔn)焊接,具有良好的連續(xù)性,穩(wěn)定保持焊接優(yōu)率。

        亮點(diǎn)三

        全方位閉環(huán)除塵體系,防止電芯短路

        除塵系統(tǒng)閉環(huán)優(yōu)化

        焊接和機(jī)構(gòu)間的摩擦,讓電芯生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生粉塵,粉塵失控易造成電芯短路起火,因此長(zhǎng)電芯生產(chǎn)過(guò)程中對(duì)車(chē)間作業(yè)有著嚴(yán)苛的潔凈度要求。利元亨創(chuàng)新采用內(nèi)外部除塵結(jié)合的方式:內(nèi)部采用AAF空氣過(guò)濾器配合除塵系統(tǒng)抽風(fēng)換氣,對(duì)內(nèi)部游離粉塵進(jìn)行清潔,確保設(shè)備潔凈。外部嚴(yán)格控制粉塵的產(chǎn)生,避免使用有粉塵產(chǎn)生風(fēng)險(xiǎn)的機(jī)構(gòu)與元器件,對(duì)產(chǎn)線各段設(shè)置粉塵監(jiān)管點(diǎn)。并通過(guò)對(duì)關(guān)鍵因子的DOE設(shè)計(jì),結(jié)合流體分析工具、3D增材制造等方法,得出最優(yōu)的焊接口除塵方案,全方位無(wú)死角除塵。

        亮點(diǎn)四

        包膜熱熔技術(shù),精準(zhǔn)包裹電芯

        包Mylar膜機(jī)

        長(zhǎng)期以來(lái),長(zhǎng)電芯的藍(lán)膜存在拉扯容易變形、包膜容易形成氣泡等難點(diǎn),包膜機(jī)構(gòu)成為長(zhǎng)電芯組裝線的一大難題。在包膜工藝環(huán)節(jié),利元亨取膜部分采用伺服+C5級(jí)直線模組驅(qū)動(dòng)移位及備料循環(huán)等方式,最終攻克長(zhǎng)電芯的包膜難題,精準(zhǔn)包裹電芯。

        亮點(diǎn)五

        特色超聲波金屬焊接工藝

        超聲波焊接機(jī)

        利元亨超聲波金屬焊接機(jī)首創(chuàng)“雙控焊接模式”,有效拓寬長(zhǎng)電芯極耳焊接工藝調(diào)整窗口,減少虛焊和過(guò)焊;對(duì)多達(dá)12種焊接工藝數(shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)據(jù)分析,并配有LyricSonicWorkbench軟件圖形化顯示結(jié)果,實(shí)現(xiàn)不良件識(shí)別和系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別;通過(guò)“恒壓力觸發(fā)超聲、微秒級(jí)超快讀取位移”技術(shù),在行業(yè)內(nèi)首次實(shí)現(xiàn)對(duì)2層銅箔或1層鋁箔差異的厚度檢測(cè),有效識(shí)別多層、少層、內(nèi)折和褶皺等問(wèn)題。

        亮點(diǎn)六

        磁懸浮智能物流

        傳統(tǒng)倍速鏈和滾筒物流運(yùn)動(dòng)方式單一,工藝設(shè)計(jì)復(fù)雜,控制離散,運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)控、控制和構(gòu)成追蹤需要額外的傳感器元件,生產(chǎn)節(jié)拍單一,無(wú)法適應(yīng)機(jī)器的突發(fā)狀態(tài)變化,產(chǎn)品合格率低,能源消耗大,作業(yè)過(guò)程復(fù)雜。基于此,利元亨磁懸浮智能物流利用磁懸浮控制,輸送軌跡、運(yùn)行節(jié)拍可控,模塊化的電氣控制系統(tǒng)使得設(shè)備信息實(shí)時(shí)傳送,生產(chǎn)效率根據(jù)機(jī)器的狀況實(shí)時(shí)調(diào)整,內(nèi)置防撞,實(shí)現(xiàn)鋰電池電芯無(wú)沖擊輸送,保障產(chǎn)品質(zhì)量,能源消耗低,作業(yè)流程柔性智能。

        利元亨強(qiáng)大的技術(shù)底蘊(yùn)、開(kāi)發(fā)創(chuàng)造力、痛點(diǎn)捕捉力、新品迭代更新能力支撐其在創(chuàng)新產(chǎn)品上不斷深入與突破,其技術(shù)工藝的蝶變體現(xiàn)的是對(duì)動(dòng)力電池的高安全性、高品質(zhì)、低成本的核心要求,依據(jù)定制化、模塊化的設(shè)計(jì)理念,充分實(shí)現(xiàn)柔性化、信息化、智能化生產(chǎn)。隨著利元亨風(fēng)口機(jī)遇捕捉能力越來(lái)越強(qiáng),在動(dòng)力電池裝備市場(chǎng)的想象空間也將更加巨大。

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