全球首家深共晶新能源材料生產(chǎn)線將落戶肇慶四會

近日，致力于打造全球首家深共晶新能源材料的生產(chǎn)線宣布即將落戶肇慶四會市，助力當?shù)匦履茉雌嚠a(chǎn)業(yè)集群加速崛起。

隨著先進儲能技術(shù)的發(fā)展，開發(fā)具有高溫等惡劣環(huán)境適應性的鋰電池已引起廣泛關注。為了滿足高溫電池對安全性、高能量密度和長循環(huán)壽命的要求，人們對結(jié)構(gòu)或化學成分設計良好的電極材料進行了大量的研究。因此，固體電解質(zhì)、離子液體、高濃度電解質(zhì)、深共晶電解質(zhì)(DEE)等電解質(zhì)新概念被相繼提出。其中，深共晶電解質(zhì)由于其成本低、制備簡單、不易燃、不易揮發(fā)等優(yōu)點，有望在高溫環(huán)境下應用于下一代鋰電池。

由于新能源汽車產(chǎn)業(yè)的爆發(fā)，動力鋰電池的應用比例呈現(xiàn)快速增長；數(shù)據(jù)顯示，2025年全球新能源乘用車銷量將超過2500萬輛，占全球乘用車銷量比例超過28%；2030年全球新能源乘用車年銷量有望突破5000萬輛，占比超過50%。

當前，我國傳統(tǒng)電解液產(chǎn)品即碳酸酯電解液，主要包括液體電解液和半固態(tài)/固態(tài)電解質(zhì)。其行業(yè)集中度高，2022年國內(nèi)電解液行業(yè)CR5為51.69%；我國電解液2021年產(chǎn)能111.43萬噸，其中前五大廠商產(chǎn)能共計58.6萬噸，至2024年我國電解液規(guī)劃產(chǎn)能總和430.26萬噸。由于碳酸酯電解液自身可燃、枝晶生長等特性，現(xiàn)階段市場主流產(chǎn)品均無法較好地解決安全和枝晶生長等問題，深共晶材料技術(shù)提供了全新解決方案。

據(jù)悉，深共熔溶劑（DES）是由兩種或多種物質(zhì)按一定比例混合而成的低熔點混合溶劑，其熔點顯著低于每一個單純組分的熔點，與傳統(tǒng)有機溶劑相比，DES具有來源廣泛、成本低廉、易于制備、毒性低、生物可降解等優(yōu)點，并已作為一種新型的綠色反應介質(zhì)被廣泛用于萃取分離、工業(yè)催化、水處理、藥物遞送及能源等領域。基于金屬鹽的深共熔溶劑通常具有更高的金屬離子遷移數(shù)，可以作為電解液應用在電池中。

近日，協(xié)鑫廢舊動力鋰電池回收利用項目、協(xié)鑫高端裝備制造(四會基地)產(chǎn)業(yè)園項目、協(xié)鑫年產(chǎn)100萬噸(超分子材料)新型深共晶電解液項目宣布將在肇慶四會市奠基啟動。項目負責人介紹，項目由協(xié)鑫集團首席科學家、超分子材料研究院院長科學家張嘉恒領軍。張嘉恒在歸國創(chuàng)業(yè)后深耕深共晶電解液領域，致力于為解決鋰電池燃燒問題尋求優(yōu)化方案。落地肇慶四會的產(chǎn)業(yè)園項目，將主要生產(chǎn)新型深共晶電解液產(chǎn)品，年產(chǎn)量達100萬噸(超分子材料)，在二期運營達產(chǎn)后年產(chǎn)值將達190億元。

項目相關負責人表示，該項目始終秉持“綠色、低碳、可持續(xù)”的發(fā)展理念，積極響應國家“雙碳”戰(zhàn)略，通過鋰電池回收利用、新型深共晶電解液生產(chǎn)等方式主動降碳。同時，項目將數(shù)字化、智能化技術(shù)融入節(jié)能技改中，通過實時監(jiān)控、運算、處理、調(diào)整設備運行，避免設備的無效運行功耗，從生產(chǎn)制造各環(huán)節(jié)降低能耗。

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